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321钢桥设计基本数据(可编辑)doc下载

时间:2019-05-17 07:02 作者:admin

  12月10号,我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作,工程测量实习总结。首先,说明了测量任务和测量的实际意义及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。

、对父母、对帮助过自己的人学会感恩做一个家庭的好孩子。

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钢桥设计基本数据“”钢桥设计基本参数简介:装配式公路钢桥(简称“”钢桥)是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,材料为Mn。 “”钢桥属临时性桥梁结构,钢材的容许应力按基本容许应力提高,本桥设计时采用的容许应力按下列确定:锰钢的拉应力、压应力及弯应力:×=MPa锰钢的剪应力:×=MPa销子为铬锰钛,插销为弹簧钢铬锰钛的拉应力、压应力及弯应力×=MPa铬锰钛的剪应力×=MPa、钢梁截面特性()、桁架上下弦杆系由各两根号热轧槽钢背靠背组合而成,腹杆由号工字钢组成()、“”钢桥在大多数情况下,最大跨径是由容许弯矩控制,但在个别情况下,是由剪力控制。 桥梁几何特性表(表中数值为半边桥之值,全桥时应乘)几何特性W(cm)I(cm)结构构造单排单层不加强加强双排单层不加强加强三排单层不加强加强双排双层不加强加强三排双层不加强加强桁架容许内力表桥型不加强桥梁加强桥梁容许内力单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩(KN·M)剪力(KN)“”钢桥弦杆截面积A(cm):×=弦杆惯矩Ix(cm):弦杆截面模量Wx(cm):自由长度Lp(cm):长细比λ=Lpr:纵向弯曲系数φ:弦杆纵向容许受压荷载(KN):、容许内力指的是跨中弯矩和支点剪力、桁架销子双剪状态容许剪力KN(销子直径为mm)、弦杆螺栓允许剪力KN,允许拉力KN桁架单元杆件性能(单个贝雷片)杆件名材料断面型式横断面积(cm)理论容许承载力(KN)弦杆Mn根槽背靠背×竖杆Mn#工字钢斜杆Mn#工字钢。